Perché il fianco viene tagliato nel riciclaggio degli pneumatici

Scopo del taglio della parete laterale
Il motivo principale per cui si taglia il fianco del pneumatico durante il riciclaggio è facilitare la rimozione del tallone metallico, che è incorporato nella struttura dello pneumatico. Il tallone contiene fili di acciaio che devono essere separati dalla gomma per un riciclaggio efficiente. Tagliando il fianco si accede al tallone, facilitando l'estrazione del metallo, che può quindi essere riciclato separatamente.

Vantaggi di questo processo

  • Separazione efficiente dei metalli: La rimozione anticipata della perla garantisce una separazione netta del metallo, evitando la contaminazione della gomma.
  • Riduzione dell'usura delle attrezzature: Questo passaggio riduce l'usura delle macchine trituratrici, poiché il metallo può danneggiare le lame.
  • Gomma riciclata di migliore qualità: La gomma più pulita, senza frammenti metallici, è adatta a diverse applicazioni, come superfici di parchi giochi o materiali da costruzione.
  • Usi specifici: In agricoltura, le pareti laterali tagliate vengono talvolta utilizzate come coperture per l'insilato, offrendo una soluzione durevole e leggera.

Dettaglio sorprendente: uso agricolo
È sorprendente che le pareti laterali tagliate vengano riutilizzate come coperture per insilato, aiutando gli agricoltori a gestire l'umidità e a ridurre la proliferazione delle zanzare, prevenendo così anche malattie come il virus del Nilo occidentale.

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